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紐約L線地鐵明年暫停運 7號線增班疏運
連接曼哈頓與布碌崙(布魯克林)間的地鐵L線，明年4月起將暫停營運、進行長達15個月的維修檢查；為了給受影響的通勤客提供更多選擇、緩解客運壓力，大都會運輸署(MTA)宣布，將增加高峰期地鐵7號線往返皇后區和曼哈頓的班次，供布碌崙的乘客到皇后區換乘，6號線高峰期的班次也將增加。
MTA表示，為讓原本搭乘L線的乘客可以更便利地抵達曼哈頓和皇后區跳蛋購買，明年4月起，將給7號線在高峰期間增加14個往返班次，包括平日早8時至上午11時增加五個班次，下午5時半至午夜12時增加九個班次；皇后區「Court Square」地鐵站將成重要換乘車站，因此站外還將社公車站點，前往曼哈頓14街。
6號線高峰期的車次屆時也將增加，以舒緩通勤人潮，包括平日早7時至7時30分增加一個往返班次，下午5時至5時30分增加一個往返班次。
此外，由於L線閉線後部分道路將有管制，民眾還可利用公車及渡輪至目的地；MTA提醒，L線關閉期間，曼哈頓14街列車軌道的正上方，也將禁止汽車和卡車通行，每天早5時至晚10時，只有公車能在東西向的穿城街道(crosstown street)行駛。
未來布碌崙史岱文森鎮(Stuyvesant Cove)還會新增碼頭，以一小時八艘渡輪的服務提高前往東河(East River)的載客量，預計每小時能多接駁1190人。
課綱最後一哩路 葉：今年是關鍵年
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「今年是十二年國教課綱的關鍵年，未來將以素養導向教學，盼能帶動台灣人才迎向國際競爭。」教育部長葉俊榮24日主持全國教育局處長會議，有感於在中央與地方的合作下，課綱推動進入最後一哩路，感性說「中央、地方其實沒那麼遠」。而會間被問及台大校長遴選案，是否出現內部意見分歧時，葉表示，大家難免會有意見不合，這也是學術界的「生態」。
葉俊榮上任教育部長第二週，赴彰化參加「全國教育局處長會議」，他致詞時表示，看到教育系統在全國各縣市連結，長期以來已經發展出很好的聯繫網絡，「在這樣的基礎下推動教育工作，相信未來從中央、地方、學校到社區的連結網絡也會更往前推動。」
對於十二年國教課綱，葉俊榮說，從課發到課審等各個階段，包括中央、地方、學校、師生都扮演著一定的角色，「尤其是新課綱非常重視不同學習階段、領域的連貫與統整，這是龐大的工程，也是令人期待的改變，相信會帶動台灣的發展，提升台灣人才國際競爭力。」
葉俊榮接著以彰化縣為例，他說，彰化縣是六都以外的第一大縣，蘊含著豐富的歷史、人文、生態、文化等資產，例如彰化縣「風場」連結綠色能源發展；濁水溪出海口擁有豐富的濕地經濟、文化內涵；鹿港則有老鎮風華等，這些都適合學校依在地特有的環境條件，「以學校為主體」發展出各自特殊的教育內涵，而這也是十二年國教的基本精神。
會議間，葉俊榮被問及23日與台大代理校長郭大維會面的狀況。葉俊榮表示，大家都是「台大人」，關心台大的未來發展，追問「台大內部是否意見分裂？」，葉則說，學術圈對於問題常有各種想法，這是學術界的「生態」，「對於高教面臨的重大僵局，教育部希望正向地走出一條路，也期望學術圈用『促成、相互支援』的心態面對此事。」
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